De verbreding van de A15 tussen Maasvlakte en Vaanplein is het grootste project dat Rijkswaterstaat ooit heeft aanbesteed. Met een totale waarde van circa € 1,5 miljard en een looptijd van 25 jaar heeft het project grote betekenis voor de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven en het Europese achterland. Het consortium A-Lanes A15 (Ballast Nedam, John Laing, Strabag en Strukton) is verantwoordelijk voor ontwerp, bouw, financiering en onderhoud. Voor de tunneltechnische en verkeerstechnische installaties wordt samengewerkt met Croon Elektrotechniek en Strabag (vof CS A15).
De werkzaamheden bestaan uit de verbreding van het traject en de realisatie van een nieuwe Botlekbrug. Het doel is het vergroten van de capaciteit en het verbeteren van de doorstroming op deze belangrijke verkeersader. Daarmee levert het project een directe bijdrage aan de betrouwbaarheid van het goederen- en personenvervoer in de regio en ver daarbuiten.
Primaned Projectadvies heeft A-Lanes A15 gedurende het gehele project ondersteund op het gebied van:
Contractmanagement: het borgen van afspraken binnen het DBFM-contract;
Risicomanagement: het identificeren en beheersen van projectrisico’s;
Claimmanagement: het opstellen en onderbouwen van claims, waarbij onder meer gebruik werd gemaakt van Primavera voor planning en scenario-analyse.
Binnen het claimteam zorgden wij voor een gestructureerde en transparante onderbouwing van claims, waardoor besluitvorming en discussies beter konden worden gevoerd.
Door de inzet van Primaned Projectadvies kreeg het consortium meer grip op contractuele en planningsvraagstukken binnen dit complexe project. Onze ondersteuning droeg bij aan heldere onderbouwingen, voorspelbaarheid en een beheersbare uitvoering.